降降降! 去年广州PM2.5浓度七年来最优

2020-01-09 17:36 来源:未知

    一滴一滴!去年,广州的2.5浓度是七年来最好的 
   
    蓝天和阳光下的东塔和西塔。
     
   以2.5微克/立方米计,广州的2.5年平均浓度连续三周达到稳定标准年份。广州蓝”的城市名片更加美丽!8日,市生态环境局公布了2019年全市空气环境质量“笔录”其中2。5年平均浓度为30微克/立方米,这是自国家官方以来的最高水平。2013年评估为2.5,目前是该国9个中心中最好的。 
    
   “广州蓝”正在增加:2.5从2013年的53微克/立方米减少到最后的30微克/立方米 
    
   监测显示,2019年广州的年平均浓度为2.5、10,二氧化氮,二氧化硫,臭氧和一氧化碳,分别为30、53、45、7、178微克/立方米和1.2毫克/立方米,分别。其中,连续三年稳定达到标准的有2.5项,二氧化硫,一氧化碳达到了标准的有10项,远远高于国家标准。2019年,广州市优秀日数为293天,占80.3%,其中优秀日数为93天,二等优日为200天;连续两年消除了重度污染和重度污染。在2019年,广州2.5超出标准仅3天,比2018年减少16天,比2013年减少76天。 
    
   据了解,该州对2.5的官方评估始于2013年。柔顺线的最高标准设定为每立方米35微克。当年广州的年平均浓度达到每立方米53微克。当时,许多行业专家认为,对于像广州这样的大城市来说,将2.5浓度每年增加一或两微克将非常困难。要获得“抓取”至少需要十几年的时间。 
   
    但是,在市委,市政府的强有力领导和市人民的共同努力下,广州坚决赢得了胜利。捍卫蓝天的战斗。2017年,平均浓度首次达到每立方米35微克,首次达到国家二级标准。在不利的情况下,广州的2.5年平均浓度继续达到标准,即每立方米35微克。2019年的整体气象条件仍然相对不利,但广州的2.5浓度与2018年相比仍增加了5微克。 
     
  道路洒水粉尘 
    
   “广州蓝”是怎么来的?严格检查柴油车辆的排放,在建筑工地上清除灰尘,并处理零星的污染和燃煤锅炉。 
    
   在空气质量不断改善的背后,广州做了哪些工作?2019年对于赢得为期三年的蓝天防御行动计划至关重要。在市委,市政府的有力领导下,广州重点抓好2.5治理,坚持问题和目标导向,继续抓好重点污染源,如流动源,粉尘源,生产生活源和综合污染源。实施政策,科学处理和精确治理以继续深化秋冬季节的空气污染预防和控制。 
    
   组织安全性很强。打印并实施《广州市蓝天防御大战2019行动计划》,重点放在2.5治理上,兼顾一级污染物减排和二级污染物预防,并重点部署大气污染防治工作。市委组织了11个督查组,对基层大气污染防治等“四个治理”工作进行了全面监督。市领导定期举行天然气管理工作安排会议,以形成共同的努力。
     
   巩固燃煤锅炉改造的有效性。经过大力整顿,广州市的“十二五”初期燃煤锅炉数量已从约1,400台增加到使用的燃煤锅炉或发电机30台,生物质锅炉135台。所有的生物质锅炉都安装了在线监测和监测设施。规模以上工业用煤总量逐年减少,从2013年的1850万吨减少到2019年11月的1167万吨。二氧化硫的年平均浓度从2004年的77微克/立方米增加到20微克/立方米。2013年为每公尺米。
     
   现场粉尘在线监测系统。
     
   先进的移动源污染控制。自“十二五”以来,已经淘汰了216,000辆黄标车。2018年初,公交车实现了电气化,共推广应用11394辆纯电动公交车,成为中国唯一获得国际城市40绿色技术奖的城市。2019年,我们将全面推广纯电动出租车,拥有7,596辆纯电动出租车;关闭市中心的3个客运站,减少重点地区的机动车污染物排放。加强对柴油车辆的监测和测试。四个汽车遥感监测点投入运行,通过遥感监测了328,000辆汽车。道路和停车场抽检汽车数量同比增长15.1%。船上燃料硫含量的抽样检查得到加强,每年进行1000多次检查。对非道路移动机械进行了特别执法检查。在2019年,检查了1600多个各种类型的建设项目,并发现和调查了15台黑色无烟非道路移动机器。 
    
   加强综合粉尘管理。广州市加强了执法检查,加大了通报和处罚力度。住房,城乡建设和其他行业主管部门每天检查约100个建筑工地,以敦促执行“六个100%要求”以控制粉尘污染。运用无人机对施工现场的文明施工管理进行检查,研究粉尘监测技术,建立健全部门联动粉尘控制机制。2019年,城镇街道环境保护督导检查建设项目5万余次。发现问题后,将立即分配它们以敦促纠正和实施。全市每天有5,000多辆环卫作业车辆进行机械化清洗和高压清洗,城市公路和主要道路的机器扫描率达到100%。 
    
   加深对挥发性有机化合物的净化。自2018年以来,从原辅材料的使用,逃逸性废气收集到终端处理,共有401家重点企业完成了“一企一企”综合整顿。2019年,根据停产搬迁,停止喷涂操作,深度处理的思路,对1240家汽车维修公司进行了分类整顿;委托第三方进行导航监控,导航区涉及11个行政区域,约100个工业园区和重点区域,建立诊断,控制,执法和评估的业务模型,探索建立污染源图,促进严格污染控制,科学污染控制和依法治污的实施。此外,广州市积极整治“零散污染”场所,并于2019年1月至2019年11月完成了约38,000处“零散污染”场所的清理整顿。
    
    工人对公司锅炉烟气进行监控。
    
    更蓝的“广州蓝”面临哪些挑战?二氧化氮和臭氧是影响空气质量的主要因素
     
   值得注意的是,尽管近年来2.5浓度持续上升,但二氧化氮和臭氧在2019年仍未达到标准,成为影响空气质量的主要因素。广州市的环境空气质量。市生态环境局有关负责人表示,广州要科学,精确地控制空气污染还有很长的路要走,空气质量的持续改善仍面临挑战。
     
   首先,有效的尚未建立粉尘污染控制机制。全市有3,000多个各种类型的建筑工地。线性工程和拆除项目中的大多数“六个100%”尚未实施。排烟粉尘污染控制措施广泛。运输项目中防尘措施的比例还不够高。其次,来自移动源的氮氧化物排放仍然很高。广州拥有大量的机动车,中小型乘用车的数量有所增加。外国车辆的本地化使用已成为一个突出的问题,污染比例很高。机动车排放是由交通拥堵引起的。污染物在增加,出租车的电气化过程需要改进,淘汰旧车还不够。
     
   负责人表示,2020年将是战斗的终点针对污染防治,广州将重点抓好三大工作领域:一是开展2.5与臭氧的协调控制。改进对污染源和紧急减排清单的分析,并实施完善的治理和责任清单200200。二是深化移动源污染控制。促进巡航出租车和物流配送车辆的电气化,加快客运和货运站的搬迁,鼓励提前淘汰旧车辆,并继续进行柴油卡车,船舶和工程机械的污染防治。第三是实现煤炭消费负增长。减少电力用煤量;巩固燃煤锅炉的效能,督促燃煤锅炉每小时65吨或以上,达到“超净排放”水平;并改善工业炉的控制。四是实施粉尘污染控制。敦促各施工现场严格执行“六个百分百”的要求,加强浇水和清洁工作,并敦促矿渣车辆完全封闭运输。第五,深入处理挥发性有机物,并按照分类整顿的原则,加强对重点行业和重点企业中挥发性有机物的控制。